《殺人行おくのほそ道（人行道车祸）》

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1. 人行道车祸
2. 撞人行道事件
3. 人行道被撞怎么赔偿
4. 人行道施工步骤方法
5. 人行道归哪个部门管
6. 人行道不礼让认定标准

人行道车祸

一、变道行驶发生交通事故怎么处罚

对造成事故有过错，过错大小根据现场情况确定，无人员伤亡不负刑事责任。

《中华人民共和国道路交通安全法》

第九十条 机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》

第四十四条 在道路同方向划有2条以上机动车道的,左侧为快速车道,右侧为慢速车道。在快速车道行驶的机动车应当按照快速车道规定的速度行驶,未达到快速车道规定的行驶速度的,应当在慢速车道行驶。摩托车应当在最右侧车道行驶。有交通标志标明行驶速度的,按照标明的行驶速度行驶。慢速车道内的机动车超越前车时,可以借用快速车道行驶。

在道路同方向划有2条以上机动车道的,变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶。

二、变道交通事故责任认定有哪些情况

1、在弯道变道超车时造成的碰撞事故，由后车负全责。大部分的弯道相对来说都会较窄甚至只有单车道，即使宽度合适也会因为持续弯道的原因，而导致驾驶员无法稳定地保持在一个车道内行驶。如果这时候超车，就非常容易发生碰撞事故。所以弯道并不适宜超车，过了弯再鸣笛示意超车也不迟。

2、在窄桥上变道超车时造成的碰撞事故，由后车负全责。窄桥故名思意，并不适宜变道超车，一旦变道超车发生碰撞，由后车负全责。

3、在没有中心线或双向单车道的路上，从前车右前方超车时发生的碰撞事故，由后车负全责。国内的驾驶位是设置在左边，所以右边相对来说是视线盲区或者弱区，从右侧超车前车会因为看不见而导致碰撞事故。所以如要超车从左侧，如果前方占着左侧道路，可以通过转向灯和闪大灯提示对方让道。

4、变换车道时，未让正在该车道行驶内的车先行的而造成碰撞事故的，由变道车负全责。变换车道时一定要提前打方向灯，并观察后车的车速和反应，在车距和速度合适的情况下完成变道。

5、超越前方左转弯车辆时发生的碰撞事故，由后车负全责。前方车辆已经在左转的时候，如果你还硬要超车，这明显的就是违法的行为。

6、超越前方正在调头车辆时发生的碰撞事故，由后车负全责。前方车辆在调头过程中，已经把前进道路的大部分占用，这时你如果要强行超车必定容易造成碰撞事故。

7、超越前方正在超车的车辆时，发生的碰撞事故由后车负全责。超车时往往需要两个条件：1、车速瞬间大幅提升;2、超车道空闲且与后车距离较大。如果你想要超越前面正在超车的车辆，那就必须车速更高、占用更宽的道路，那就非常容易出事故了。

8、与对面来车有可能会车时超车，造成的碰撞事故由后车负全责。在一些双向单车道上，需要借用对向车道完成超车时，一定要注意对向来车的车距和车速。

撞人行道事件

通过人行横道最好降速慢行，出了事故大概率是车主的原因

人行道被撞怎么赔偿

　　1.医疗费：按照医院对当事人的交通事故创伤治疗所必须的费用计算；

　　2.误工费：当事人有固定收入的，按照本人因误工减少的固定收入计算；

　　3.住院伙食补助费：按照交通事故发生地国家机关工作人员的出差伙食补助标准计算；

　　4.交通费：按照当事人实际必需的费用计算，凭据支付。

人行道施工步骤方法

1、工艺流程本工程施工工艺流程是施工准备、砂浆摊铺、路面砖铺贴、整型、灌缝。

（1）找平、弹线：按照设计图纸标高控制点内近引标高及平面轴线。

开始铺砌前，先根据位置和高程在四角各铺一块基准方砖，在此甚础上在南北两侧各铺一条基准石材。经测量检查，高程与位置无误后，再进行大面积铺砌。

（2）试拼和试排：铺设前对每一块方砖，按方位、角度进行试拼。试拼后按两个方向编号排列，然后按编号排放整齐。为检验板块之间的缝隙，核对板块位置与设计图纸是否相符合。在正式铺装前，要进行一次试排。

（3）砂浆：（厚度100mm板材砂浆层为30mm、厚度30、50mm板材砂浆层为20mm）按水平线定出砂浆

人行道归哪个部门管

首先就是交通警察部门。交通警察部门也有权利管理人行道上的交通安全。

其次就是城市执法部门。城市管理执法部门有权利负责人行道上的市容环境管理。

最后就是住建局的市政管理部门。市政管理部门有权利管理人行道上的所有市政设施。

人行道不礼让认定标准

不礼让行人标准如下：

1、机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行；

2、机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。

不礼让行人具体如下：

1、行经单向两条以上车道的斑马线时，如果同向行驶的车正在停车礼让行人，其他并行车辆驾驶员驾车通过，视作为礼让行人；

2、路口右转时，遇到直行的行人，车辆不等行人通过，算不礼让行人；

3、人行道和路口安全岛之间的斑马线，车辆右拐遇到行人正在通过时，不等行人通过，算不礼让行人；

4、机动车在行经无信号灯控制的斑马线时，必须提前观察，对行人进行预判，如果机动车在斑马线前有鸣笛催促或者行人、车辆同处斑马线内，且行人在机动车前方，则认定为不礼让行人。

不礼让行人分为三种：

1、行人正从斑马线过马路时，驾驶员驾车鸣笛示意行人让行并快速通过马路；

2、机动车在行经斑马线时，强行冲散过马路的队伍，比如学生放学排队从斑马线上过马路时，仍然有驾驶员强行通过，切断过马路行人的队伍；

3、在斑马线前的导向车内，前车已经停车礼让，而后车却变道强行通过斑马线的行为。